Автомобили ВАЗ

Автомобили производства ОАО “АВТОВАЗ” - одни из самых популярных в России и в некоторых бывших союзных республиках, в основном, благодаря их доступности. В данной рубрике размещены обзоры и тесты новых (и не очень) моделей автомобилей производства АВТОВАЗ (под марками Lada и ВАЗ). В обзорах имеются технические характеристики, цены и фото авто ВАЗ и ЛАДА

1. Lada Priora - хэтчбек, универсал и седан

 В апреле 2007 года АвтоВАЗ стартовал продажи своей новой модели - автомобиля Лада Приора (в кузове седан). В большинстве своём, поклонники продукции АвтоВАЗ’а были рады новому автомобилю, но и критики Lada Priora конечно не избежала. Критиковали Приору за всё - от “иностранное имя” до “копия десятки”.

  Представители АвтоВАЗ’а сами признают, что  первые машины Priora (ВАЗ-2170) - это не более чем глубокий рестайлинг “десятки”, но в последствии всё изменилось… В сегодняшней Lada Priora мало чего осталось от “десятки” - модернизаций подверглось практически всё… В Приоре совершенно другой двигатель (с большим ресурсом и более мощный), практически каждый элемент подвески, конструкции кузова и рулевого управления подвергся модернизации. Добавлено новое электрообрудование. В значительной степени был изменён и интерьер автомобиля, что улучшило не только его эргономику, но и шумо-виброизоляцию.

 Кроме кузова седан (ВАЗ-2170), с февраля 2008 года началось производство Лада Приора хэтчбек (ВАЗ-2172), а 20 июня 2009 начались продажи Лады Приоры универсал (ВАЗ-2171).   А так же с января 2010 года налажено производство и начаты продажи модели Лада Приора купе (3-х дверный хэтчбек).
“Универсал” - понятно, не блещет изяществом, но весьма практичный. А вот Приору хэтчбек можно даже назвать универсальной - и практично, и симпатично.

В начале 2008 года появилась версия Лада Приора ”люкс” с двумя подушками безопасности (для водителя и переднего пассажира), преднатяжителями ремней, ABS, кондиционером и литыми дисками. Сегодня к перечню оборудования “люксовой комплектации” Приоры добавились: парктроник, сигнализация и множество других мелких улучшений. В общем оснащение Приоры стало значительно лучше чем у ”иномарок” аналогичного класса в ее ценовой категории.

Теперь о качестве сборки Лады Приоры. Тут, как обычно, проблемы “в мелочах” - бывает отказывается закрываться бардачок и откровенно плохой очечник на потолке (настолько хлипкий, что даже после непродолжительного использования, просто-напросто вываливается). Но эти и другие “мелочи” были скорее “детскими болячками” и, на данный момент, большинство из них устранено производителем.

 2)Хэтчбек Lada Granta

В декабре 2011 года первые счастливчики смогли сесть за руль своих новых Лада Гранта в кузове седан. Волжскому автозаводу под занавес 2011 удалось выпустить и отгрузить дилерам чуть более одной тысячи машин. Начальный рубеж взят и автомобильная братия переключила свой интерес на Лада Гранта хэтчбек, чьи фото- и компьютерные разработки («умельцев» в фотошопе) замелькали на многих автосайтах.

Официальная информация касательно внешности хэтчбека Лада Гранта (понятно, что основная интрига заключена в том, как будет выглядеть корма автомобиля) очень скупа и закрыта. На сегодняшний день проект дизайна Лада Гранта в кузове хэтчбек уже утвержден руководством ВАЗа и модель пойдет в серийное производство в “месяц ИКС” в 2013 году. Данных о более точной дате начала производства Гранты хэтчбек от производителя пока не поступало.

По предварительной информации сборка Lada Granta хэтчбек будет производиться на мощностях Ижевского автозавода (принадлежит АвтоВАЗу).

Главные аргументы и плюсы Лада Гранта в кузове хэтчбек - в его конкурентной стоимости и вместительном багажнике. Грузовой отсек седана располагает немалыми 480-ю литрами. У хэтчбека Granta багажник побольше и составляет внушительные 600-650 литров, а ведь можно еще и сложить задние сиденья. Вазовцам удалось сделать привлекательный хэтч с отличным багажным отделением и, что немаловажно, с минимальными вмешательствами в очертания кузова и затратами.

3) Лада Калина - седан, хэтчбек и универсал

Автомобиль Lada Kalina - это модель нового семейства автомобилей ВАЗ. Изящные обводы кузова и оригинальная эффективная светотехника придают автомобилю Лада Калина современный элегантный внешний вид. В новом облике представлен также и интерьер автомобиля Lada Kalina.

Развитое внутреннее пространство салона автомобилей Lada Kalina, его современный оригинальный дизайн, применяемые новые отделочные материалы - всё это создаёт комфортные условия для размещения водителя и пассажиров.

Двигатели автомобиля Лада Калина, оснащенные системой электронного управления впрыском топлива и зажиганием, выполняет самые жесткие требования токсичности (ЕВРО-3).

 Автомобиль Лада Калина производится в 3-х типах кузова - универсал (ВАЗ-1117), хэтчбек (ВАЗ-1119) и седан (ВАЗ-1119).
Кроме того появилась новая мелкосерийная модель - “Лада Калина Спорт”. Базой для новой модификации стал автомобиль Лада Калина хэтчбек (ВАЗ-1119).

 Автомобили LADA KALINA соответствуют всем современным требованиям по безопасности и экологии. LADA KALINA, имея несколько меньшую длину в сравнении с другими автомобилями ВАЗ, например семейства LADA SAMARA - более маневренный и приспособленный к условиям движения в городской среде. Традиционная прочность и неприхотливость в эксплуатации также, несомненно, будет по достоинству оценена будущими владельцами автомобилей LADA KALINA.

 4)Лада “Самара 2″ - ВАЗ 2113/2114/2115

Автомобили семейства Лада “Самара 2″ производятся ОАО “АвтоВАЗ” с 1997 г. по настоящее время. В семейство автомобилей LADA Samara 2 входят: 3-дверный хэтчбек ВАЗ-2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ-2114 и седан ВАЗ-2115. С 2007 года эти автомобили оснащаются двигателем ВАЗ-21114 (1.6/81 л.с.).

История автомобилей семейства “Самара 2″ незамысловата - по сути они являются неглубокой модернизацией и рестайлингом (заметно был переработан интерьер и, особенно, экстерьер) автомобилей семейства LADA Samara/Спутник (”Samara” были экспортным вариантом “Спутник”), которые производились ВАЗ (Волжский автомобильный завод) с 1984 по 2004 годы.

ВАЗ 2113

 ВАЗ-2113 - это трехдверный переднеприводный хэтчбек в семействе LADA SAMARA 2. Лада 2113 представляет собой значительно усовершенствованную версию автомобиля ВАЗ-21083. Это всё те же превосходные ходовые качества, резвость и чуткие тормоза, но и значительные изменения как снаружи, так и внутри.
Внешний вид авто приобрел более спортивные черты: сузился разрез фар, изменена форма крышки капота, кузов стал более обтекаемым (в т.ч. за счет специально сконструированных бамперов), так же появился заднии спойлер со встроенным стоп-сигналом.
В интерьере улучшилось качество отделки, а старая приборная панель была заменена на современную. Багажное отделение ВАЗ-2113 имеет объем в 330 литров, который может быть увеличен за счет складывания задних сидений.
Лада 2113 комплектуется 1.6-литровым 80-сильным бензиновым двигателем, соответствующим европейским нормам Евро-3, и оснащается пятиступенчатой механической коробкой передач.

ВАЗ 2114

 ВАЗ-2114 - это переднеприводный пятидверный хэтчбек из семейства LADA SAMARA 2. Лада 2114 - удобный городской автомобиль, который вполне даже можно отнести и к классу семейных автомобилей.
ВАЗ 2114 построен на базе предыдущей модели - испытанной временем “девятки” (ВАЗ-2109), прошедшей серьезную модернизацию. В плане экстерьера новый хэтчбек Лада Самара 2 получил все ту же новую радиаторную решетку, капот, бампера и разрез фар.

ВАЗ-2115

ВАЗ-2115 - это LADA SAMARA 2 Sedan, т.е. пятидверный переднеприводный седан класса С. Лада 2115 - отличный городской автомобиль и отличный вариант для семейных загородных поездок. Он универсален потому, что его жесткая подвеска и достаточно высокий (для седана) клиренс позволяют успешно преодолевать даже легкое бездорожье. А весь свой багаж Вы сможете  легко разместить в багажном отделении, объемо которого 427 литров.
Интерьер LADA SAMARA ВАЗ-2115 отделан материалами хорошего качества и соответствует современным тенденциям. Автомобиль довольно комфортабельный: эргономичный салон, удобные сиденья, возможность регулировки руля и сидений под рост водителя и пассажиров.

5) Lada Нива 4х4 (ВАЗ 2131 и 2121)

Нива — легковой автомобиль повышенной проходимости с постоянным неотключаемым приводом всех колес и раздаточной коробкой с понижающим рядом. Выпускается Волжским автомобильным заводом с 1977 года. Автомобиль обладал очень прогрессивной конструкцией, сочетавшей отличные внедорожные качества с комфортом легкового автомобиля, и практически не имел на то время аналогов. Успешно экспортировался во многие страны. Автомобиль оснащается рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем, экспортные версии оснащались дизелем Пежо.

LADA 4x4 3dr (ВАЗ 2121)

 Серийное производство ВАЗ 2121 началось 5 апреля 1977 года. Автомобиль стал первым в мире внедорожником с несущим кузовом и постоянным полным приводом. ВАЗ 2121 (Нива) обладает необычными для внедорожника небольшими габаритами и компактным трехдверным кузовом типа "хэтчбек" с мизерным багажником. Такая конструкция объясняется тем, что изначально конструкторы АвтоВАЗа получили задание на разработку компактного городского автомобиля. Однако в ходе разработок концепция изменилась, и было принято решение превартить городской автомобиль в джип. Разработка получилась на редкость удачной, т.к. ВАЗ 2121 получился компактным относительно джипов тех временем, а, соответственно, гораздо легким. Это сказалось на проходимости автомобиля, который имел жестко подключаемый полный привод.

Кроме этого, салон автомобиля мало чем отличался от салона легкового автомобиля, потому что в интерьере широко применялись детали от ВАЗ 2106. За счет большого дорожного просвета, отличных проходимых возможностей и вполне современным салоном для тех лет автомобиль получил истинно народную любовь. И в настоящее время ВАЗ 2121 пользуется большим спросом.

ВАЗ 2131

ВАЗ 2131 «Нива» (с 2006 года Lada 4×4) — модификация внедорожника ВАЗ 21213, отличающаяся от базовой модели удлинённой на 500 мм колёсной базой и 

5-дверным кузовом с дополнительной парой задних боковых дверей. Выпускается ограниченной серией на опытно-промышленном производстве ОАО «АвтоВАЗ» с конца 1993 г. Стотысячный ВАЗ 2131 произведён 5 февраля 2009 года.